En Beach cruiser cykel är något som varje skön människa borde äga. Visst är det praktiskt med en traditionell cykel ibland men när du glider ned till stranden eller uteserveringen under sommaren är det betydligt mycket softare att cykla fram på en riktigt fet beach cruiser. Det finns massor av modeller och färger så alla kan hitta en modell som är perfekt just för dig.
Mitt tips är att kolla in Electra, Nirve eller Ride with Style som alla har riktigt snygga och prisvärda cyklar.
Om du är intresserad av en lite billigare cykel så kolla in undersidan singel speed cruisers. Detta är både bekväma och billiga cyklar utan att bråka med kvaliten. Annars så ska du kolla in de flerväxlade cruiserna då detta är vägarnas konung. Om det är för ett barn så kan du glida förbi vår sida om barncyklar. Där finner du massor av info som kan både göra ditt cykelköp billigare och bättre.
Självklart finns det även flerväxlade cruiser cyklar att köpa med då får du leta på någon annan sida för information för här snackar vi enbart single speed och bike for kids. Ett tips är att googla skiten så får du säkert fram något vettigt resultat.
Det ända som jag vill att du kommer ihåg är att på nätet finns alltid fler cyklar än i butik och även om det är bra att provcykla din cykel innan du köper den så betyder inte det att du behöver köpa cykeln i den butiken. Var en smart konsument och spara pengar, prova i butik men köp på nätet.
Beach cruisers härstammar ursprungligen från de så kallade ”balloon tire” -cyklarna som först dök upp i USA under början av 30-talet. Dessa hade feta däck och böjda ramar för att klara av lekfulla buspojkars omilda behandling såväl på som vid sidan av vägen. Cruisercyklarna började senare byggas för maximal komfort med ett stort styre som tillåter cyklisten att sitta upprätt.
Mot slutet av 60-talet blev det populärt med snabba och funktionella cyklar, t ex racers med bockstyre och dessa komfortablare cruisers ville ingen ha längre. Fattiga surfare i Kalifornien började då köpa dem billigt för att ha ett bekvämt transportmedel nere vid stranden, av detta uppkom namnet beach cruisers på dessa modeller. De har länge enbart varit en del av surfkulturen men sedan slutet av 90-talet har fler och fler tillverkare gjort sina versioner av retrocykeln som nu snabbt växer i popularitet över hela världen.
De första lowridercyklarna såg dagens ljus i Kalifornien i början av 60-talet när ungdomar började bygga om sina cyklar inspirerade av lowriderbilar och motorcyklar. Det var mycket billigare att modifiera cyklar än bilar så fenomenet växte snabbt i de östra delarna av Los Angeles. Man bytte ut de vanliga styrena mot breda u-formade ”ape-hangers”, sadlarna mot långa limpor och sänkte cyklarna genom att böja framgaffeln. Sedan kittade man cykeln med tillbehör såsom backspeglar och tutor, och massor av detaljer i krom.
Hos cykeltillverkaren Schwinn fanns då en ung ingenjör vid namn Al Fritz som 1962 reste till Kalifornien för att kasta ett öga på den nya trenden. Han gillade vad han möttes av och designade därefter den första massproducerade lowridern: the Sting-Ray, som introducerades på marknaden 1963 och första året såldes i över 40 000 exemplar. Trenden växte i hela USA och år 1968 stod lowrider- och choppercyklar för makalösa 70 % av all cykelförsäljning.
När BMX-cyklarna blev populära i mitten av 70-talet innebar detta en tillbakagång för lowriders. Sedan dess har det mest varit entusiasterna som modifierat sina egna cyklar som har setts på lowriders och choppers, fram till början av 2000-talet då trenden började komma tillbaka, även denna gång med sitt ursprung i Kalifornien där försäljningen har ökat stadigt de senaste åren.
